moteur thermique mecanique 0.1

для Samsung Galaxy Pocket Neo S5310

Тепловий двигун з усіма деталями циклу двигуна
ТЕПЛОВИЙ ДВИГУН
визначення
Функціональний аналіз
Структурний аналіз
Внутрішні характеристики двигуна
Ємність одиниці циліндра
4-циклічний цикл з керованим запірним двигуном
Опис термодинамічного циклу
1-й раз: прийом
Другий бит: стиснення
Третій час: розслабляюче горіння
Четвертий час: вихлопні труби
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВНУТРІШНЬОГО ДЖЕРЕЛА ЗБУДЖЕННЯ
Двигун крутного моменту
Середня пара
Сила двигуна
Питома витрата двигуна
КВАЛІФІКАЦІЯ ФІЗИЧНИХ ФЕНОМЕН
ГРА В ДВИГУНАХ ВНУТРІШНЬОГО ГАЗУ
Теоретичне споживання повітря 4-тактним бензиновим двигуном
Співвідношення повітря / паливо
Теоретична теплова потужність, що випускається при горінні
Об'ємна ефективність
Ефективність горіння
Теплова ефективність теоретичного циклу
Ефективність форми (реальний цикл двигуна)
Механічна ефективність
ремонтний техник двигуна
дизельний двигун
пробою
Прийом: інерція газів зростає зі швидкістю
Обертання двигуна відповідає за наповнення
неповний циліндр
Стиснення: стиснення не адіабатичне. Через
від передачі тепла до стін, тиск
гази зростають менш швидко, ніж в адиабатичному законі.
Згоряння: згоряння повітря / паливної суміші немає
не миттєво на PMH, де є зони згоряння
округлений на діаграмі.
Релаксація: релаксація димових газів не є адіабатичною, оскільки
гази відмовляються від їх тепла до стін.
Вихлопний газ: в кінці релаксації тиск газів становить
значно вище атмосферного тиску.
Теплові двигуни перетворюють тепло в механічну роботу, щоб збалансувати роботу
стійкий до рухомого автомобіля.
OFPPT
АВТОМОБІЛЬНА МЕХАНІКА
механічний
автомеханіка
автомобільна механіка
автомобільний